Chương 207: Tự động đỗ xe, gọi xe chỉ bằng một nút bấm, toàn khu vực AEB, như thế điêu chức năng chúng ta nghiên cứu và phát triển ba loại Cùng Xiaomi khác biệt. vivo cực kỳ vui vì này khối pin tính tiền. Song phương lần thứ nhất gặp mặt, vẻn vẹn hàn huyên hai mươi phút liền định ra hợp tác. "Hứa tổng, đối với phương diện giá tiền chúng ta không có cái gì dị nghị, nhưng yêu cầu tồn kho phương diện chí ít dự có lưu nửa tháng trở lên lượng, lại sản xuất hàng loạt sau khối lượng cùng tỷ lệ sản phẩm đạt chất lượng tốt, cell pin lượt ở giữa tính thống nhất tốt nhất ít hơn so với ±1%." Kết nối qua kỹ thuật chi tiết về sau, Thẩm Vĩ đối với cái này phi thường hài lòng. Ra ngoài lần đầu hợp tác, lo lắng nhất vẫn là cung cấp hàng hóa tồn kho cùng tỷ lệ sản phẩm đạt chất lượng tốt vấn đề. Dù sao cũng là muốn dùng đến điện thoại đầu bảng bên trên. Trước mắt Astra lấy ra nhóm này hàng mẫu là phẩm chất cực kỳ cao, nhưng cũng muốn có đến tiếp sau bảo hộ. Vẫn là câu nói kia, lần đầu hợp tác đều cần một chút xíu tín nhiệm, đơn nhất cung ứng cũng cần song phương đều nhờ gánh một chút mạo hiểm. Mặc dù vậy bây giờ này khối pin tính năng cùng tuổi thọ, tại toàn bộ nghiệp giới đều là dẫn trước, nhưng lại không có khác bổ sung thương nghiệp cung ứng có thể thay thay mặt. Một khi Astra sản lượng xảy ra vấn đề, cực kỳ khả năng kẹp lại chính là toàn bộ điện thoại đầu bảng, vì để tránh cho loại tình huống này chỉ có nhiều đồ phụ tùng. "Thẩm tổng, tạo pin chúng ta Astra là chuyên nghiệp." Hứa Dịch không có quá nhiều ngôn ngữ, mà là thể hiện ra một loại phi thường tự tin trạng thái. Khối lượng cùng kiểm soát chất lượng một mực là Astra điểm mạnh, sản lượng phương diện hiện tại xác nhận xuống tới, sớm như vậy có làm nền điện thoại cell pin dây chuyền sản xuất, cũng có thể trực tiếp khởi công, dựa theo song phương hiệp định, xuất ra đầu tiên đồ phụ tùng tối thiểu tại 1,5 triệu khối quy mô. Tháng 6 trung tuần. Hứa Dịch so trước đó dễ dàng không ít, Astra L7 ưu hóa sau mấy bản chế tạo thử xe nhao nhao triển khai thực tế, phần cứng kỹ thuật trải qua kỹ càng kiểm nghiệm cùng hoàn thiện về sau, lần lượt hoàn thành triển khai thực tế nghiệm chứng nhiệm vụ. Tương đối lệnh người có thể vui chính là, Astra tự nghiên lái xe thông minh hệ thống cùng hoàn toàn mới hệ thống phần mềm, cũng chính thức đi vào thành thục chu kỳ. Nghiên cứu và phát triển trung tâm sân kiểm tra. Mấy đài được trang bị hiệu chỉnh tốt nguyên bộ lái xe thông minh phần cứng xe mẫu kỹ thuật, ngay tại sân nội bộ tiến hành điều chỉnh thử. Loại trừ bên trong đó một đài dạng trần xe lên kệ xếp đặt laser rađa thu thập nhiều mô hình trạng thái số liệu bên ngoài. Mặt khác mấy chiếc xe, đều dùng sản xuất hàng loạt camera cùng milimet sóng rađa cảm ứng. Cả xe phối trí cùng sản xuất hàng loạt cơ hồ không có cái gì chênh lệch, khiếm khuyết chỉ là điều giáo cùng chi tiết điều chỉnh. "Hứa tổng, trước mắt chúng ta tự nghiên siêu cảm giác ACC tuần hành hệ thống đã hoàn tất thi kiểm tra, căn cứ vào NVIDIA DRIVEPX2 nền tảng, đem ngoại bộ máy truyền cảm thu hoạch hình ảnh số liệu thêm công xử lý phía sau chế thành độ chính xác cao point cloud, hệ thống đem tất cả DRIVEPX2 nền tảng point cloud trên số liệu truyền đến Cloud server, lại trải qua DGX-1 xử lý về sau, liền có thể dung hợp làm một phó hoàn chỉnh mô phỏng địa đồ, có thể hoàn thành toàn bộ đường cao tốc huống cùng biển báo giao thông phân biệt. ." Ngô Tân Trụ nói. Nội bộ lái xe thông minh hội nghị đã mở qua nhiều lần, tiến độ cũng đang bay nhanh thúc đẩy. Đoàn đội cùng lái xe thông minh trung tâm dựng bắt đầu về sau, liền đem acc, lcc phương án toàn bộ rơi xuống đất, hiện tại nội bộ tự nghiên thuật toán mô hình cũng có tiến triển. "Biển chỉ dẫn trên cao tốc cùng địa đồ số liệu thu thập mẫu, có ba cái đoàn đội tại dùng kiểm nghiệm xe chạy, hiện tại chúng ta khai thông hai đầu cao tốc tuyến đường chính, bao trùm Sơn Đông khu vực chi nhánh cao tốc, dự tính tại tháng mười trước, có thể khai thông 10 đầu trở lên hạch tâm cấp quốc gia đại lộ cao tốc." Nội bộ đem trước mắt lái xe thông minh hạng mục xưng là NavigateonAutopilot, tức L2+ cấp bậc hoa tiêu phụ trợ điều khiển. Giai đoạn trước muốn chủ công xuống tới lộ tuyến, theo thứ tự là dùng đồng bằng Trường Giang / vùng châu thổ sông Châu Giang / vùng Bắc Kinh – Thiên Tân – Hà Bắc làm hạch tâm cao tốc tuyến đường chính, đem kết nối hàng một cùng mới thành thị cấp một khu vực đoạn đường đều chạy lượt, giống kinh Thượng Hải, kinh Quảng Đông, Hồng Kông và Ma Cao, Thượng Hải dung những quốc gia này cấp trụ cột, số lượng xe chạy lớn cũng liền mang ý nghĩa "Người sử dụng nhu cầu cao", đều là chủ công mục tiêu. Trải qua nội bộ thảo luận, cùng Hứa Dịch kịch liệt "Đề nghị" hạ. Ô tô Astra thuật toán bấn khí độ chính xác cao địa đồ phương án, trực tiếp bắt đầu huấn luyện đường cao tốc không dùng bản đồ HD NOA. Đương nhiên, giai đoạn trước NOA không dùng bản đồ HD, cũng không có nghĩa là không cần mạng lưới liên lạc cùng độ chính xác cao địa đồ. Cần khai thông đoạn đường, vẫn là cần chi tiết cặn kẽ thu thập về sau, phối hợp hướng dẫn độ chính xác cao định vị số liệu mới có thể thực hiện. Chờ bọn hắn nội bộ lái xe thông minh mô hình triệt để hoàn thiện, mô hình huấn luyện cùng số liệu đánh dấu, hệ thống trên xe thời gian thực quyết sách toàn bộ giải quyết về sau, cũng liền có thể thực hiện chân chính "Không đồ cả nước cao tốc NOA" . "Bằng vào chúng ta trước mắt tích lũy đến nói, chủ yếu vẫn là đống số liệu, mài thời gian, thực hiện toàn bộ cao tốc khai thông vấn đề không lớn. Ngô Tân Trụ nói. Cao tốc đường xá đối với bọn hắn cái đoàn này đội đến nói thật đơn giản, cơ hồ không gặp được cái gì bình cảnh. Cần huấn luyện vẻn vẹn khác biệt vòng đạo trường cảnh, cùng một chút không tốt thu thập đột phát tràng cảnh số liệu. Thí dụ như mặt đường chướng ngại phân biệt, mặt đường lún đứt gãy, phía trước chiếc xe dừng cùng loại những này ngoài ý muốn tràng cảnh. Tại trên đường cao tốc tương đối ít thấy, nhưng ngươi không thể nói không có a. Vạn nhất phát sinh, cần hệ thống trên xe chính xác phán đoán cùng phân biệt. Thậm chí liền xe chủ tại cao tốc theo xe lúc, lầm đem phanh lại xem như chân ga đạp xuống đi tình huống, bọn hắn cũng phải cân nhắc. Cái này liền là chủ động AEB phạm vi. . . . "Còn có thành khu số liệu, ta để Lý Lực Canh mang đoàn đội đi góp nhặt, nhưng không thể không nói trong nước đường xá so Silicon Valley cùng Châu Âu muốn phức tạp quá nhiều, thế hệ này thực hiện thành thị NOA xác suất không lớn. Không vẻn vẹn muốn dựa vào camera thực hiện đèn xanh đèn đỏ cùng làn xe đường, còn muốn ứng đối tấp nập hỗn loạn gia tắc, thỉnh thoảng xông tới xe điện, không theo quy củ du ngoạn xe ba bánh ô tô điện mini "người già", còn có tiểu hài người đi đường những này, đều phải cân nhắc. . Có chút người thật đem đường cái đương phòng khách, những này số liệu chúng ta trước đó ở nước ngoài chạy một năm đều không có đụng phải, ngược lại để AEB huấn luyện tích lũy không ít." Ngô Tân Trụ nghĩ nghĩ, hiếm thấy lộ ra một vòng nhức đầu cười khổ. Hứa Dịch nghe thấy được. "Không theo quy củ du ngoạn ô tô điện mini "người già"" +1. Hắn khách quan nói: "Đây không phải các ngươi nồi, trong nước trước mắt con đường pháp quy cùng lái xe tố chất đều là ảnh hưởng nhân tố còn còn chờ tăng lên." "Trước mắt hệ thống trên xe tính lực cùng truyền tải băng thông đều có hạn, thành khu NOA không dùng bản đồ HD cảm giác nhiệm vụ quá nặng, cần thời gian thực phân biệt 20+ thuộc loại mục tiêu, yêu cầu phân biệt độ chính xác cực cao, tăng thêm động thái đường đi quy hoạch, thời gian thực điều chỉnh quyết sách, tính lực nhu cầu hẳn là độ chính xác cao đồ hoa tiêu gấp năm sáu lần trở lên. Bất quá chúng ta cũng dự lưu lại nâng cấp tiếp lời, về sau cao tốc NOA toàn bộ khai thông về sau, huấn luyện thành thị mô hình cũng có thể thay thế càng cao tính lực nền tảng." Cứ việc cao tốc NOA chức năng vừa mới khai thông, Ngô Tân Trụ đã nghĩ đến làm nền thành khu lái xe thông minh chức năng. Nội bộ quy hoạch cũng hạ không ít tâm tư. "Làm lái xe tự động, huấn luyện thuật toán mô hình là một kiện vĩ đại sự tình, nhưng các ngươi lập tức cân nhắc những này, phổ thông người sử dụng cũng cực kỳ khó cảm giác." Hứa Dịch trầm mặc một hồi, thì là nói. Người sử dụng mới không quản ngươi suy tính cái gì. Người sử dụng sẽ chỉ ở ý bản thân sử dụng thể nghiệm. "Vâng, Hứa tổng trước ngươi nói lời dẫn dắt ta, chúng ta chuyên môn tập trung tinh lực đem bãi đậu xe nhập kho chức năng ưu hóa một chút, hiện tại không riêng có thể thực hiện độ chính xác cao tự động bãi đậu xe vào vị, còn có thể thực hiện một chốt ra kho, cách xe nhập kho, thậm chí bãi đỗ xe ký ức chức năng! !" Ngô Tân Trụ không phải loại kia không biết biến báo người. Khai thông cao tốc NOA, tuyệt đối là một cái lệnh người kích động điểm! Cả nước xuất ra đầu tiên khai thông cao tốc hoa tiêu phụ trợ doanh nghiệp ô tô. Cái này tên tuổi, có thể để người mơ màng quá nhiều! Cũng đủ để thể hiện Ô tô Astra tại trí năng hóa cùng tự động hoá chuyển hình, sẽ đến cỡ nào thành công. Nhưng cao tốc tràng cảnh. Suy cho cùng cực kỳ nhiều chủ xe một năm cũng liền mở như thế mấy lần. Huống hồ cao tốc NOA hoa tiêu cũng không phải toàn bộ đoạn đường khai thông, có người cảm thấy nổ tận cmn trời, có người liền sẽ cảm thấy ý nghĩa không lớn. Như thế —— Có hay không càng kích động lòng người chức năng đâu? Có! Huynh đệ có! ! Giống như thế xâu chức năng, nội bộ bọn họ còn tự nghiên ba loại! ! Ngô Tân Trụ móc ra một thanh chìa khóa xe, đối vài mét bên ngoài dừng ở trong kho kiểm nghiệm xe, dài theo nút khởi động. Tích, tích, tích. . Hai giây qua đi, trước mắt này đài kiểm nghiệm xe song chợt hiện tùy theo sáng lên, tại "Tí tách" thanh âm nhắc nhở dưới, tự động hộp số khởi động, bánh xe chậm rãi từ chỗ đậu thẳng tắp lái ra. Không có hai giây công phu, ngay tại không có người trạng thái, trực tiếp lái ra khỏi chỗ đậu. "Đây là 'Trực tiếp tiến vào trực tiếp đi ra' chiếc xe triệu hoán chức năng." Ngô Tân Trụ chỉ chỉ chiếc xe, "Tại ngày mưa hoặc là bên cạnh chỗ đậu quá mức chật hẹp tình huống dưới, lợi dụng xe của chúng ta chìa khoá dài theo nút khởi động, liền có thể trực tiếp khởi động, để chiếc xe thực hiện không người tốc độ thấp lái ra chỗ đậu." Bất quá đây chỉ là hắn biểu thị bước đầu tiên. Bởi vì "Chiếc xe triệu hoán" chức năng, sớm nhất muốn ngược dòng tìm hiểu đến 13 năm, BYD thông báo nhanh sắc nhọn dòng xe thời điểm, liền đã thực hiện cái này chức năng. Trực tiếp tiến vào trực tiếp đi ra logic cũng không phức tạp, tại lúc ấy cũng coi như là toàn cầu lần đầu sản xuất hàng loạt thực hiện tốc độ thấp điều khiển "Trực tiếp tiến vào trực tiếp đi ra" chức năng doanh nghiệp ô tô. Hắn mở cửa xe, đặc địa hướng bên cạnh mở một điểm, thiết bị trong xe trên màn hình lớn, lập tức hiện ra phụ cận chỗ đậu mô hình. Ngón tay đối chỗ đậu mô hình điểm nhẹ một chút. Quần tinh kia máy móc kiểu dáng âm thanh vang lên: "Đã phân biệt đến chỗ đậu, mời lựa chọn tự động đỗ vào phương thức." Trên màn hình bắn ra hai cái tuyển hạng, theo thứ tự là: —— lập tức đỗ vào. —— cách xe đỗ vào. Ngô Tân Trụ truy cập cách xe đỗ vào, lập tức người cũng xuống xe theo. Ngay sau đó, chiếc kia không người điều khiển kiểm nghiệm xe, đánh lấy song chợt hiện, dùng một loại phi thường linh hoạt tư thái, trở về một thanh đĩa, tơ lụa rót vào chỗ đậu đường bên trong. "Không riêng là loại này đơn giản chỗ đậu, chúng ta có thể thực hiện cách xe đỗ vào, còn bao gồm một chút phức tạp tràng cảnh, cùng một chút chật hẹp dị hình chỗ đậu, chúng ta cũng nhằm vào kiểu khai phá phát triển khác biệt giải pháp, tranh thủ tại người có thể rót vào nhà để xe tình huống dưới, thực hiện máy móc cũng có thể đổ vào." Ngô Tân Trụ cực kỳ tự tin. Ngay sau đó hắn đem kiểm nghiệm xe lái ra khỏi một khoảng cách. Vì gia tăng độ khó, lại bày mấy cái cái cọc thùng, mô phỏng loại kia tương đối chật hẹp có chướng ngại chỗ đậu. Lại một lần nữa biểu diễn "Cách xe đỗ vào" chức năng. Lần này. Kiểm nghiệm xe tại không người thao túng tình huống dưới, trở về ba thanh tay lái, cuối cùng vẫn vòng qua cái cọc thùng, vững vàng đứng tại bên trong đó Hắn tương đương tự hào a. Loại tình huống này dưới không riêng có thể cách xe đỗ vào, cũng có thể tại không lên xe thời điểm để chiếc xe tự động ra kho. Hoa tiêu chức năng cực kỳ nhiều người không tín nhiệm, hoặc là vừa mới bắt đầu, hoàn toàn chính xác xuất hiện khai thông không hoàn thiện chức năng. Như thế tự động bãi đậu xe cùng cái này cách xe tự động đỗ vào, chỉ cần tại xác suất trúng cao tình huống dưới, vậy coi như là một kiện cực kỳ cải thiện thể nghiệm sự tình. Tại trí năng hóa phương diện cũng có thể thổi. Hứa Dịch ánh mắt có chút sáng lên. "Cũng không tệ lắm." Liền cái này chướng ngại bãi đậu xe năng lực, chỉ sợ so một chút tập đẹp chuyển xe năng lực, đều muốn mạnh hơn gấp đôi. Hắn chơi tâm nổi lên. Nhịn không được đi lên nhiều bày mấy cái cái cọc thùng, lúc này không riêng đặt tới chỗ đậu hai bên, còn đem xe vị ra kho phía trước không gian cũng cho hạn chế. Đem chiếc xe mở ra phía sau. Hứa Dịch bình tĩnh mà xem xét, cái này góc độ bản thân đổ vào đoán chừng đều rất tốn sức, cũng không có niềm tin tuyệt đối. "Ngươi thử lại lần nữa, nhìn một chút dạng này có thể hay không làm đến không người đỗ vào." "Hứa tổng này." Ngô Tân Trụ xem xét, lập tức có chút mắt trợn tròn! "Được rồi, ta thử một chút a." Hắn thở dài, lên xe khóa chặt chỗ đậu, sau đó xuống xe. Lần này kiểm nghiệm xe tại phân biệt đến chỗ đậu về sau, rõ ràng trở nên có chút "Do dự" . Tại có hạn trong không gian, không ngừng trước sau nhúc nhích, tay lái một mực đánh. Lốp xe ma sát mặt đất âm thanh không ngừng vang lên. Hình tượng này. Nếu như bị người nhìn thấy, nhất định sẽ cực kỳ chấn kinh! Toàn bộ xe biểu hiện, cực kỳ giống một cái có chút tức giận tài xế, ở bên trong không ngừng đánh lấy tay lái, nhưng nhìn kỹ, xe nội bộ là không người. Bởi vì nhà để xe phía trước không gian, thật sự là bị Hứa Dịch phong kín tương đương cực hạn. Cuối cùng tại lặp đi lặp lại đánh có bảy tám thanh tay lái về sau, đằng sau đuôi xe tiến vào một nửa, sau đó mở ra song chợt hiện kẹp lại. Thiết bị trong xe màn hình xuất hiện nhắc nhở: "Tự động đỗ xe thất bại, mời đến đi dùng tay tiếp quản." Hứa Dịch đi qua, nhìn kỹ một chút, "Nhìn đã thành công hơn phân nửa, nhưng nơi này đầu xe khoảng cách cái cọc thùng va chạm biên giới, các ngươi thiết kế đến giống như có chút bảo thủ, dẫn đến kẹp lại." Ngô Tân Trụ cũng quét mắt chiếc xe cùng cái cọc thùng khoảng cách: "Vâng, nếu như người dùng mắt thường phân biệt là có thể làm đến mười lăm centimet bên trong gần sát chuyển xe điều chỉnh, mà bình thường bãi đậu xe vào vị, 20 centimet liền là cực hạn khoảng cách an toàn." Không quản là camera cùng milimet sóng rađa, đều là có điểm mù cắt cắt, chừa lại đoạn này khoảng cách chính là vì dự phòng tao ngộ điểm mù va chạm. "Còn có thể cải thiện sao?" Hứa Dịch hỏi. Nếu như liền trước mắt cái này người vì chế tạo cực khó khăn chật hẹp chỗ đậu đều có thể đổ vào, hoặc là bên cạnh nhập kho, như thế tối thiểu 98% chỗ đậu, thậm chí tương lai 99% trở lên chỗ đậu, đều có thể thực hiện hoàn mỹ đỗ vào. Kia là một cái gì khái niệm? Người đều ngược lại không hướng vào trong nhà để xe, nhưng là chỉ cần có lý luận áp dụng không gian, chiếc xe có thể cực hạn đổ vào. Đó mới là chân chính tiến bộ khoa học kỹ thuật! Mà không phải giả vờ giả vịt làm một cái tự động lùi xe vào chỗ đỗ chức năng, kết quả thiết kế rất chênh lệch, đụng phải một điểm khó khăn liền tự động rời khỏi, hoặc là trực lăng lăng đụng vào. Vậy tương đương là dùng tiền mua cái vô dụng chức năng. "Có thể." Ngô Tân Trụ gật gật đầu. Cái này giai đoạn, nếu như không làm thành khu lái xe thông minh, hơi chút tập trung điểm tinh lực giải quyết những này cực hạn dị hình chỗ đậu, hắn cảm thấy không có vấn đề. Kỳ thật hắn cho rằng thực hiện thành khu lái xe tự động mới thật sự là đại mục tiêu, chỉ bất quá bây giờ có rất nhiều nhân tố ảnh hưởng, bao quát tính lực, số liệu, thuật toán mô hình, ngoại bộ nhân tố những này, không có cách nào một lần là xong. Loại này bãi đậu xe chức năng. Nếu như không phải Hứa tổng yêu cầu, lúc trước hắn thật đúng là không nghĩ tới chiều sâu ưu hóa một chút, cũng coi đây là cơ sở khai phá phát triển. Hiện tại đã Hứa tổng nói như vậy, tự nhiên có đạo lý của hắn. Bọn hắn làm kỹ thuật phụ trách giải quyết là được rồi. "Trừ cái đó ra, chúng ta còn có bãi đỗ xe ký ức chức năng, cùng 4-135km/h tốc độ cao nhất vực có hiệu lực AEB chức năng!" Ngô Tân Trụ điều động một cái khác chiếc xe, lại lần nữa biểu diễn một chút. Lần này xe là tại sân kiểm tra ngoại bộ. Cái gọi là bãi đỗ xe ký ức bãi đậu xe chức năng, liền là đem cố định bãi đỗ xe cả khối khu vực ký ức xuống tới. Chủ xe đến khu dân cư bãi đỗ xe về sau, truy cập ký ức bãi đậu xe, chiếc xe liền sẽ tự động phân biệt cũng kích hoạt chức năng, dựa theo ký ức đi. Cái này chức năng thích hợp có cố định kho vị trong phòng bãi đỗ xe. Lập tức cũng là một lần biểu thị thành công. Mà "Tốc độ cao nhất vực AEB chức năng", Ngô Tân Trụ đơn độc dùng người giả cùng sân kiểm tra bọt biển chướng ngại vật biểu diễn mấy lần. Kia trên thị trường chiếc xe đến nói, trước mắt thương nghiệp cung ứng cùng các nhà tự nghiên thông thường AEB chủ động phân biệt sát ngừng phương án, nhiều nhất duy trì đến 4-80km/h phạm vi. Vượt qua 80km/h phạm vi. Cái này chức năng liền không có hiệu lực. Cái gọi là doanh nghiệp ô tô tuyên truyền "Tự động né va chạm", "Tự động hãm và dừng xe" cũng liền không tồn tại. Đương nhiên. Cái này chức năng cũng không phải nói ai ủng hộ phạm vi càng lớn liền thắng. Mấu chốt nhất vẫn là "Phân biệt xác suất trúng" ! Nếu như lầm phát động, tỉ như nói tại trên đường cao tốc, hoặc là bình thường du ngoạn cho ngươi đột nhiên sát dừng lại một cước, đó chính là sự cố. Cho tới bây giờ. Loại trừ Volvo cùng số ít hai nhà dẹp an toàn bộ làm chủ đánh bán điểm doanh nghiệp ô tô bên ngoài, cơ hồ không có nhà ai hội nghị các nhà sản xuất ô tô ở phương diện này bỏ công sức. Làm xong ích lợi không lớn. Làm không tốt lại khả năng bị người mắng, ủ thành sự cố. Không như cầm thương nghiệp cung ứng phương án tùy tiện lừa gạt một chút. "Chúng ta đem AEB chức năng hoàn toàn dung hợp đến lái xe thông minh cảm giác, giống trên thị trường dòng xe phần lớn chỉ ủng hộ phía trước phòng đụng. Nhưng xe của chúng ta, còn có thể ủng hộ khía cạnh tránh hiểm, hậu phương phanh lại. . Bao quát đứng im chiếc xe phân biệt sát ngừng có thể đạt tới tối cao 90km/h, dù cho xuất hiện quỷ thăm dò, cũng ủng hộ 60km/h tránh đụng. Kiểm nghiệm xác suất thành công tại 95% trở lên." Cái này chức năng không quá tốt biểu thị. Ngô Tân Trụ dứt khoát giản yếu nói rõ. Bọn hắn tại "AEB an toàn" phương diện này hạ công phu, kỳ thật so tự động đỗ xe cùng bãi đỗ xe ký ức chức năng còn muốn nhiều một ít. Suy cho cùng dính đến "An toàn" . An toàn liền là ranh giới cuối cùng. An toàn liền là lớn nhất xa hoa sang trọng! Lui một vạn bước đến giảng, có đôi khi ra như nhau ác liệt an toàn sự cố, tạo thành ảnh hưởng thường thường so sản phẩm khối lượng bộ bạo lôi còn muốn đáng sợ Đặc biệt là trong nước dư luận hoàn cảnh. Nếu cầm trí năng hóa cùng lái xe thông minh làm tuyên truyền, kết quả lại bởi vậy tạo thành nghiêm trọng sự cố. Sản phẩm kia lợi hại hơn nữa, cũng sẽ dẫn đến danh tiếng, nhãn hiệu hình tượng túi rỗng tuếch. . . . Năm trước Volvo bởi vì chuyện này náo động lên chuyện tiếu lâm, tại Malaysia thân thể kiểm nghiệm AEB, không đến 20 yard tốc độ, kết quả bị đụng bay." Ngô Tân Trụ cười ha hả nói, "Nhưng ta có thể cam đoan, xe của chúng ta tại năm mươi mã bên trong, ứng đối loại kiểm tra này tràng cảnh, cơ hồ có thể làm được trăm phần trăm sát ngừng, bất quá thân thể kiểm nghiệm không thể lấy, chúng ta nội bộ làm những này cố gắng, vẫn là càng hi vọng chủ xe đến tiếp sau thật gặp một ít tình huống khẩn cấp, tự phát tuyên truyền." Đoạn này, tại trên internet bị đen đều đã hai năm. Tham khảo văn hiến —— 【 Volvo tổng giám đốc kiểm nghiệm AEB bị ngoài ý muốn đụng bay 】. Thực tế đến tiếp sau căn cứ truyền thông tuôn ra, bị đụng căn bản không phải cái gì tổng giám đốc, mà là một Malaysia nhà phân phối, đem một đài cấu hình thấp xc60 đương cấu hình cao bán, căn bản không có phân phối người đi đường an toàn trinh sát hệ thống, càng không thể nào phát động AEB. Bất quá bởi vì chuyện này. Volvo đến tiếp sau đem cấu hình thấp dòng xe cũng toàn bộ tiêu chuẩn thấp nhất AEB. Vị kia "Can đảm lắm" dũng sĩ, ngoài ý muốn xúc tiến nghiệp giới tiến bộ kết quả lệnh người qua đường không biết nên khóc hay cười. . . . .