Ống chân không đạo tàu đệm từ trường nhanh như vậy có thể tiến vào thử vận doanh, chủ yếu vẫn là tập đoàn Tinh Hải những năm gần đây vẫn luôn ở dẫn lĩnh thế giới khoa học kỹ thuật phát triển, trong ngoài nước đối với nó nghiên cứu khoa học thành quả cũng phi thường công nhận. Chỉ cần thông qua thử xe khảo hạch, lại thêm tập đoàn Tinh Hải hùng mạnh bối cảnh, tiến vào thử vận doanh là chuyện rất bình thường. Nếu như đổi thành một xí nghiệp, rất không có khả năng nhanh như vậy, nói không chừng trực tiếp thất bại. Thử vận doanh thời gian thứ nhất ban định ở mười một giờ sáng chung, ngay trong ngày một chiều phương hướng có 6 chuyến số xe. Tập đoàn Tinh Hải siêu cấp đường sắt cao tốc đoàn tàu mệnh danh là "SHRH-4000" (tập đoàn Tinh Hải đường sắt tốc độ cao Railways Super High-speed, doanh mau 4000 cây số), Cao nhất thí nghiệm tốc độ có thể đạt tới thời tốc 4500 cây số, nhưng thiết kế vận doanh thời tốc vì 4000 cây số. Lần đầu vận doanh tốc độ định ở thời tốc 2000 cây số, chờ cái tốc độ này ổn định sau khi an toàn, từ từ tăng lên vận doanh tốc độ. Bất kể như thế nào, vận doanh tốc độ 2000 cây số cũng so hàng không dân dụng máy bay tuần hành tốc độ nhanh một hai lần, càng không cần phải nói không cần chạy phi trường phiền phức như vậy. Một tổ là 10 đoàn tàu, nhiều nhất nhưng chở 1500 người. Thân xe hiện ra hình thuôn, màu bạc xỏ xuyên qua toàn xe, toàn thân thân xe giống như là một cái bạch long, mang tính tiêu chí "XH" LOGO phi thường gồm có khoa học kỹ thuật cảm giác. Giá vé định là 180 nguyên, mỗi cây số vì một nguyên, so tàu điện EMU nhất đẳng ngồi muốn quý chút, nhưng so thương vụ ngồi hơi rẻ. Cái này định giá cũng chú định ở một ít kinh tế thiếu phát đạt địa khu không có cái gì hành khách, trước mắt chỉ hoạch định mấy cái siêu thành thị cấp một giữa mới đầu tư ống chân không đạo tàu đệm từ trường hạng mục. Vì thể nghiệm ống chân không đạo tàu đệm từ trường, không ít hành khách mua vé xe, tình nguyện nhiều tiêu ít tiền thể nghiệm một cái mấy phút liền đạt tới Thượng Hải. Còn có hơn phân nửa vé xe hướng truyền thông bán ra, mấy ngày trước mở ra dự bán lúc, không tới ba giây đồng hồ liền bán sạch . Thời gian trôi qua rất nhanh, đến buổi sáng 10 giờ 50 phút, hành khách xếp hàng theo thứ tự xoát mặt hoặc là xoát CMND vào trạm, yêu cầu bình quân đầu người mang theo hành lý sức nặng không cao hơn 30KG, cái khác quy định cùng thừa đi máy bay xấp xỉ. Siêu cấp đường sắt cao tốc trạm xe so tàu điện EMU đứng càng có khoa học kỹ thuật cảm giác, đứng ở giữa có các loại người máy thông minh. Hành khách vào trạm sau chỉ biết nhận được tin tức nhắc nhở, từ trên điện thoại di động liền có thể thấy được bản thân rời nhập đứng miệng có bao xa, như thế nào đi, cũng nhắc nhở mau sớm đến. Có chút hành khách rất dễ quên thời gian, nếu như trạm xe hệ thống tra được ngươi rời nhập đứng miệng khá xa, hơn nữa thời gian không nhiều, trạm xe hệ thống cũng sẽ hướng hành khách nhắc nhở, thậm chí có người máy thông minh đi lên dẫn đường. Hành khách thấy được phân xưởng bên trong đại lượng người máy, cũng cảm giác đi tới một thế giới mới. Cũng an bài có nhân viên phục vụ, nhưng chỉ là phụ trợ tác dụng, đồng thời là vì an bài việc làm, trên thực tế không cần nhân viên phục vụ cũng là có thể . Đoàn tàu bên trên trên màn ảnh, còn có thời gian thực tiến xe nhân viên số lượng, lái xe thời gian chờ tin tức. Đến 11 giờ đúng, đoàn tàu cửa đóng đóng, trên màn ảnh hiện ra hành khách số lượng là 1500 người, nhắc nhở lần nữa mỗi cái hành khách nhất định phải nịt giây an toàn. Nếu như không dựa theo quy định nịt giây an toàn, làm trễ nải lái xe, thì bị khu trừ ra xe đứng, nếu như phát sinh lần thứ hai, tắc vĩnh cửu không thể ngồi ống chân không đạo tàu đệm từ trường. Điều này quy định nghiêm chỉnh, để cho hành khách rất nhanh nhớ tốt, lên xe trước tiên sau khi cất hành lý xong, liền lập tức nịt chặt giây an toàn. Đoàn tàu tiến vào một đóng kín không gian, mở ra chân không hệ thống, rút ra không khí. Rút ra không khí tốc độ thật nhanh, chỉ một hai phút mà thôi liền đạt tới yêu cầu, sau đó cùng ống chân không đạo liên tiếp, đoàn tàu lái vào ống chân không đạo sau nhốt thêm đóng ngoại môn. "Đoàn tàu bắt đầu gia tăng tốc độ, xin quý khách không nên mở ra giây nịt an toàn! Bản đoàn tàu cấm chỉ hút thuốc, cấm chỉ mang theo vật phẩm nguy hiểm..." Đoàn tàu bên trong phát thanh viên thanh âm xuất hiện bên trong xe vang ba lần, hành khách rất nhanh nhớ kỹ. Đoàn tàu khởi động về sau, hành khách có thể nghe được hơi tiếng vang, nếu như không phải cảm giác được có đẩy lưng cảm giác cùng trên màn ảnh thời gian thực tốc độ nhanh chóng tăng lên, hành khách còn thật không biết đoàn tàu đã khởi động . "Oa, gia tốc nhanh như vậy, đã ba trăm da!" "Thời tốc năm trăm!" Lại một lát sau, thời tốc chính thức phá ngàn, một ngàn năm, hai ngàn. Đạt tới hai ngàn thời điểm, tốc độ ổn định lại, phóng viên truyền thông dùng máy chụp hình vỗ xuống cái này khiếp sợ con số. Ống chân không đạo đệm từ quỹ đạo thẳng tắp, tốc độ phi thường ổn định. Hành khách mới vừa ngồi hơn mấy phần chung, cái mông ghế ngồi còn ngồi chưa nóng, đoàn tàu bên trong phát thanh vang lên : "Hành khách xin chú ý, Thượng Hải đứng còn có hai phút đồng hồ sắp đến, xin chú ý mang theo tùy thân hành lý." "Oa, cái này quá nhanh đi, liền đi tiểu thời gian." "Cảm giác an vị hai trạm 3 tàu điện ngầm mà thôi, cái này đã đến Thượng Hải , sau này hai nơi chạy cũng nhanh, chính là giá vé có chút cao." "Ta còn đang suy nghĩ có phải hay không nghỉ một lát, kết quả mua nước còn không có mở ra, liền đã đến , theo thói quen cho là ngồi chính là tàu điện EMU ." Hành khách nghị luận ầm ĩ, bởi vì bọn họ nếu như không nhìn màn ảnh vậy, căn bản không thấy được đoàn tàu ngoài cảnh vật. Một hai phút về sau, đoàn tàu đến trạm. Nhưng hành khách còn phải chờ đợi đoàn tàu từ ống chân không đạo trong đi ra, giống vậy cần chờ đợi một hai phút thời gian. "Tích, đoàn tàu đến trạm, đoàn tàu cửa đã mở ra, xin quý khách mang theo tốt tự thân hành lý rời đi đoàn tàu." Mấy phút sau, chuyến này SHRH-4000 siêu cấp đường sắt cao tốc lại từ Thượng Hải lái về phía H thành. Bây giờ H thành trí năng thành thị là điểm nóng điểm du lịch, đã bị định thành 5A cảnh điểm, nghĩ thể nghiệm khoa học viễn tưởng thành phố liền đến Thành phố thông minh đi. Bây giờ khai thông Thượng Hải cùng H thành siêu cấp đường sắt cao tốc, hai nơi du lịch phi thường tiện lợi. Ở hai cái trạm xe phụ cận, địa phương chính phủ xây dựng hơn ngàn cái chỗ đậu xe, coi là dân chúng có thể chạy xe đến trạm xe, đem xe dừng tốt, sau đó ngồi siêu cấp đường sắt cao tốc. Phí đỗ xe mỗi giờ 5 nguyên, 24 giờ đỉnh cao 50 nguyên, cái này thu lệ phí giá cả đối địa phương thành phố mà nói không hề cao, phải biết hai cái này thành phố không ít bãi đậu xe mỗi giờ thu lệ phí đạt tới 15 nguyên trở lên, hơn nữa không đỉnh cao, người bình thường không chịu nổi cái này chi phí. Ngay trong ngày, SHRH-4000 siêu cấp đường sắt cao tốc liền mở 6 cái số xe. Ngày thứ hai, một chiều phương hướng liền gia tăng số xe đến 10 thứ, nếu như hành khách nhiều, lui về phía sau còn phải tiếp tục gia tăng số xe, cách mỗi nửa giờ liền có một chuyến. Mười ngày sau, mỗi ngày một chiều số xe đạt tới 20 thứ, hai nơi ngược hướng lữ khách phi thường nhiều, tuyệt đại đa số người cũng không phải là đến hai nơi du lịch, chủ yếu là thể nghiệm siêu cấp đường sắt cao tốc. Siêu cấp đường sắt cao tốc khai thông, không ít dân chúng buông tha cho lái xe lựa chọn siêu cấp đường sắt cao tốc, ngay trong ngày làm xong việc liền có thể trở về, đi theo bản địa đến khu mua sắm đi dạo một chuyến không có gì phân biệt. Siêu cấp đường sắt cao tốc thuận lợi vận doanh, Thượng Hải cùng Tân thành, đế đô chính phủ thương nghị xây dựng hai nơi vượt qua thành siêu cấp đường sắt cao tốc. Ở thà thành, tế thành, Tân thành thiết định ba cái trải qua trạm dừng. Nếu như hoạch định đế đô cùng Thượng Hải ống chân không đạo đệm từ quỹ đạo, hành trình đại khái 1300 cây số, mỗi cái trải qua trạm dừng dừng xe hẹn 2 phút, mỗi lần rút ra chân không thời gian ước là 2 phút, tức một trải qua trạm dừng cần dừng lại hẹn 6 phút đồng hồ, 3 cái trải qua trạm dừng chính là 18 phút. Nói cách khác, Thượng Hải đến đế đô ngồi thời gian đại khái là 1 giờ. Trong tương lai, sẽ còn tiến hành đề tốc đến lúc đó mau 3000 cây số trở lên, ngồi thời gian khống chế ở khoảng 40 phút. Chỉ cần thông ống chân không đạo tàu đệm từ trường, toàn Trung Quốc đều có thể thực hiện một giờ thành phố kinh tế vòng. Khoảng thời gian này, truyền thông bên trên rợp trời ngập đất là ống chân không đạo tàu đệm từ trường báo cáo, rất nhiều người nước ngoài kế hoạch tới Trung Quốc thể nghiệm một cái. Thành phố thông minh kỳ cuối cùng lại tới mấy tháng liền làm xong, Mộc Dương thăng hệ thống cấp 8 một cái điều kiện liền phải hoàn thành . Căn cứ Tinh Nguyệt, Hai năm qua đi, phía trên đã thường trú có hai trăm tên công nhân viên tiến hành nghiên cứu khoa học công tác, trụ sở trong lòng đất đã mở rộng thành chiếm diện tích ba mươi ngàn nhiều bình lớn nhỏ, kiến trúc diện tích đến gần một trăm ngàn mét vuông, hơn nữa một mực ở mở rộng chính giữa. Đầu kia AG khoáng mang còn đang kéo dài khai phát bên trong, lũy kế khai phát sáu mươi ngàn đơn vị AG kim loại. Tập đoàn Tinh Hải chiếc thứ hai không thiên máy bay đã đưa vào sử dụng, nó áp dụng đại lượng Graphene, đồng thời vây quanh không ít AG kim loại, sức chứa năng lực là không thiên số một gấp mấy lần, xưng là "Không thiên số hai" . Không thiên số hai ra ánh sáng về sau, các quốc gia đối tập đoàn Tinh Hải vũ trụ nghiên cứu năng lực lại chết lặng . Bọn họ vô cùng hiếu kỳ, lớn như vậy gia hỏa, dài đến hơn một trăm ba mươi mét, sải cánh bảy mươi mét, cao hai ba mươi mét, chỉ dựa vào kia ba cái động cơ là thế nào bay lên. Chẳng lẽ tập đoàn Tinh Hải động cơ kỹ thuật có trọng đại đột phá? Dĩ nhiên, tập đoàn Tinh Hải đối những vấn đề này đều là hồi phục "Không thể trả lời" . Coi như là ngành tương quan nhân viên, Mộc Dương cũng không có trả lời, nói bây giờ không phải là thời điểm. Hắn không nói, ngành tương quan nhân viên cầm Mộc Dương cũng không có cách nào, hết cách rồi, đây là công ty người ta bí mật, hơn nữa Mộc Dương cánh quá cứng . Tinh vòng trạm không gian tiếp đãi hơn một trăm tên trong ngoài nước du khách, nhưng căn cứ Tinh Nguyệt tạm thời không tiếp đãi du khách. AG kim loại phát hiện, để cho Mộc Dương tạm thời hủy bỏ mặt trăng du lịch, ngay cả tính toán nộp lên không thiên máy bay cho ngành tương quan cũng kéo dài. Hắn còn đi qua mặt trăng, bây giờ đổ bộ mặt trăng so hai năm trước dễ dàng hơn, không cần ở tinh vòng trạm không gian dừng lại, có thể thẳng tới mặt trăng. Trụ sở trong lòng đất có một khối kiến trúc diện tích đạt tới mười ngàn thước vuông thực vật căn cứ, đây là một cái toàn đóng kín không gian, bây giờ nhân viên nghiên cứu khoa học đã có thể thực hiện trên mặt trăng trồng trọt rau củ thực hiện tự cấp tự túc, chẳng qua là phẩm chất hay là so trên địa cầu kém một chút. Tinh Nguyệt căn cứ đã thực hiện vòng sinh thái tuần hoàn, nhiên liệu đến từ năng lượng mặt trời, dưỡng khí đến từ thực vật phòng ấm, có bộ phận dưỡng khí hay là cần chia lìa nước. Bây giờ Mộc Dương vẫn không có thể giải quyết trọng lực vấn đề, loài người tại không gian đứng cùng trên mặt trăng sinh hoạt thời gian dài hay là sẽ xuất hiện bắp thịt héo rút vấn đề, nhất định phải trở lại địa cầu thích ứng một đoạn thời gian. Cái này thời gian hai năm, tập đoàn Tinh Hải tổng công nhân viên nhân số cũng không có giống như những năm trước đây như vậy nhanh chóng khuếch trương tăng, trọng điểm công tác đặt ở mặt trăng khai phát bên trên. Mộc Dương nghiên cứu khoa học công tác trọng tâm thả vào có thể khống chế phản ứng nhiệt hạch bên trên, chỉ có nắm giữ cái này kỹ thuật, mới có thể bảo đảm phi thuyền vũ trụ tinh tế du lịch mấy năm không thiếu năng lượng. Mộc Dương đem có thể khống chế phản ứng nhiệt hạch nghiên cứu sở đặt ở sa mạc căn cứ phụ cận, đây là hướng quốc gia thân báo qua cũng lấy được đồng ý . Vật này không thân báo không được, có một số việc cần quốc gia chống đỡ, bị lộ ra chính là quốc tế sự kiện. Khi hắn thân báo nghiên cứu có thể khống chế phản ứng nhiệt hạch căn cứ nghiên cứu thời điểm, cũng làm ngành tương quan nhân viên dọa. Có thể khống chế phản ứng nhiệt hạch vẫn là cái có thể tưởng tượng không thể sờ kỹ thuật, chỉ tồn tại ảo tưởng chính giữa. Mộc Dương cấp 7 đọc hệ thống cũng không có có thể khống chế phản ứng nhiệt hạch kỹ thuật, chỉ có thể trông cậy vào đọc hệ thống lên tới cấp 8 có thể mua được cái này kỹ thuật. Rời thăng cấp cấp 8 cũng không xa, dự tính trong tương lai trong vòng mấy tháng tùy thời cũng có thể thăng cấp. Hệ thống cấp 7 thăng cấp 8 quá dài dằng dặc , cũng không biết có còn hay không cấp 9.